O final de semana do aniversariante Felipe Massa no Bahrein não foi nada favorável e culminou com uma marca negativa na carreira do piloto da Ferrari. Após a 14ª colocação na prova deste domingo, o brasileiro confirmou o pior início desde que começou a sua carreira na Fórmula 1, em 2002, pela Sauber. Nem mesmo o histórico de Massa nos últimos dois anos em Sakhir, quando foi o primeiro, serviu para fazer o piloto desencantar na temporada.

Massa sofre com os desacertos mecânicos e de estratégia da Ferrari. Além disso, ainda pode reclamar da falta de sorte. Na corrida deste domingo, chegou otimista ao grid de largada, após o oitavo lugar conquistado no sábado, mas acabou ‘pagando’ pela sua boa largada. Na primeira curva, Massa foi espremido por Barrichello e Kimi Räikkönen, que também teve uma excelente saída. Ele acabou tocando no carro do finlandês, foi para os boxes e deixou a briga pelos pontos.

“Eu entrei nos boxes, troquei a asa dianteira, mas a minha corrida foi bastante prejudicada pela parada prematura, após duas voltas. Então fui para trás, peguei tráfego e não podia fazer nada para ser honesto”, destacou Massa, que completou apenas o segundo GP na temporada e terminou a prova no Bahrein como retardatário do líder Button.

A fase de Massa é mesmo complicada. Ele sequer disputou a superpole na Malásia e na China, e sua melhor posição foi o sexto lugar no grid da Austrália. Na Oceania, abandonou com problemas mecânicos. Massa foi nono na Malásia, cinco postos à frente do finlandês Kimi Räikkönen. Mas na China os problemas voltaram, e o brasileiro deixou a prova na 20ª volta, quando ocupava a terceira colocação.

Desde que começou a competir na categoria, em 2002, Massa não somava resultados tão desfavoráveis no início da temporada. Mesmo com um carro sem grande potencial, como a Sauber, o brasileiro conseguiu chegar em sexto no GP da Malásia, segundo da temporada 2002, e somar um ponto. Em 2003, o atual vice-campeão não competiu pela Fórmula 1. No ano seguinte, com a mesma equipe, ele voltou a garantir um ponto em Sepang.

Em 2005 e ainda na Sauber, o brasileiro ficou em branco nas primeiras duas provas, mas foi sétimo na corrida seguinte, no Bahrein, e garantiu dois pontos. Desde 2006 na Ferrari, Massa não encontrava problemas para largar bem na classificação. No entanto, as dificuldades enfrentadas pela escuderia italiana na atual temporada o colocam na última posição entre pilotos.

Ferrari planeja mudanças para reagir em 2009

A sexta colocação de Räikkönen e os seus três pontos serviram apenas para evitar o pior início de temporada da Ferrari na categoria. Agora, a escuderia planeja melhoras com a apresentação do pacote de mudanças, visando se adaptar à nova conjuntura da Fórmula 1, a partir do início do giro europeu, que começa no dia 10 de maio, em Barcelona. Um novo tropeço no próximo GP pode significar o abandono da temporada de 2009, para que a equipe se concentre somente em 2010.

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, esteve no Bahrein para apoiar o time, e culpou as novas regras pelo calvário da escuderia. “Se as equipes que venceram os três últimos campeonatos, como Renault, McLaren, Ferrari, ou até mesmo equipes importantes, como BMW e Red Bull, fazem uma interpretação diferente das regras, quer dizer que algo não está bem claro”, declarou Montezemolo, em referência direta à polêmica dos difusores.

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