O grid da Fórmula 1 terá 20 carros nesta temporada. A Honda, que anunciou sua saída do Mundial devido à crise financeira, não vendeu a equipe, mas a repassou aos funcionários, que darão outro nome a ela. O diretor geral da organização será o ex-diretor técnico, o inglês Ross Brawn. Assim, a pergunta que ainda não tem resposta é: quem será o companheiro do inglês Jenson Button, piloto contratado ainda quando os japoneses administravam a escuderia? São três os candidatos: o japonês Takuma Sato e os brasileiros Bruno Senna e Rubens Barrichello.

“Segunda-feira deverei me encontrar com Ross Brawn para ter uma definição do caso”, afirmou Bruno Senna, nesta quinta-feira, em Londres. O atual vice-campeão da GP2 realizou excelente treinamento com a Honda, em dezembro, no circuito de Barcelona, causou ótima impressão e conta com importantes patrocinadores no seu projeto de chegar à Fórmula 1, como a Embratel e o banco Santander.

Já Barrichello, um veterano de 36 anos, aposta na confiança que Ross Brawn tem no seu trabalho, desenvolvida ao longo de seis anos de sucesso juntos na Ferrari. Nesta quinta-feira, em São Paulo, ele reafirmou o que já havia dito anteriormente: “Não entendo como as pessoas afirmam as coisas sem saber. Eu nunca estive fora da disputa.”

E Takuma Sato se ofereceu para a Honda depois de ser preterido na Toro Rosso. Ele concorria com o francês Sebastien Bourdais por uma vaga na escuderia satélite da Red Bull, mas não foi o escolhido. Assim, o japonês de 32 anos ficou sem carro para a temporada 2009 da Fórmula 1, que começa no dia 29 de março, na Austrália.

A origem do dinheiro que permitirá à antiga Honda disputar a temporada é desconhecida temporada. Até agora, a montadora japonesa bancou tudo. O carro está pronto. E o trabalho realizado foi profundo, pois o motor Mercedes, já instalado, tem dimensões distintas dos da Honda, para os quais o carro fora projetado originalmente.

O que se sabe é que Bernie Ecclestone, o promotor da Fórmula 1, concordou em adiantar os cerca de 40 milhões de euros a que a Honda tem de direito pela temporada do ano passado. A definição dos pilotos deve acontecer nos próximos dias, até porque o carro precisa ir para a pista no início de março.

O primeiro teste possivelmente será na Inglaterra, onde a escuderia tem sede. A parada seguinte seria em Barcelona, entre os dias 9 e 12. “Existe até a possibilidade de o time ir para Jerez de la Frontera (Espanha)”, disse Bruno Senna. De domingo a quarta-feira da próxima semana, as sete equipes com os modelos de 2009 prontos vão treinar na pista espanhola. Será o primeiro confronto direto entre todos os participantes do Mundial de Fórmula 1. E a nova Honda quer estar lá.

Estadão
www.estadao.com.br